Coisa de James Bond?

Que a imaginação de Ian Fleming trouxe à tona para auxiliar o agente-secreto mais famoso do mundo os dispositivos mais sofisticados, as armas mais modernas e os veículos dos sonhos de muito marmanjo por aí, isso não é novidade. Afinal, quem acompanha James Bond, seja desde sua criação, em 1953, ou não, sabe bem que essas coisas são bem típicas de filmes de espião. Mas imagine agentes especiais de elite do SAS, o Special Air Service britânico, pessoas de carne e osso a serviço de Sua Majestade, usando em seu dia-a-dia um equipamento que só podia ter saído de uma das histórias dele e a coisa se torna completamente diferente.

Qualquer soldado, e nesta categoria incluem-se os agentes de elite britânicos, precisa ficar oculto quando é enviado em uma missão onde será necessário pousar atrás das linhas de fogo inimigas, correto? Mais do que uma questão crucial para garantir o sucesso de sua missão, trata-se, em primeiro lugar, de uma necessidade básica, a de garantir sua sobrevivência em território hostil.

Ao invés de usar os já velhos conhecidos pára-quedas, as forças de elite britânicas passarão a contar em breve com asas especiais, feitas de fibra de carbono, que lhes permitirão pular de aviões a grandes altitudes e então planar 120 milhas — cerca de 193km — antes de pousarem em seu destino verdadeiro. Desenvolvidas especialmente para a SAS por uma empresa alemã chamada ESG e chamadas de mono-wings, as asas tornarão cada soldado em missão virtualmente invisível, já que seu avião não precisará estar voando nas proximidades do local em vista para que ele salte.

Munidas com suprimento de oxigêncio, estabilizadores e sistemas de auxílio a navegação, ainda assim o fabricante diz que as mono-wings são extremamente leves, mesmo que munição, comida ou água complementem a carga que pode ser levada por cada ocupante do veículo. Uma vez que se aproxime do solo, bastará que o soldado puxe o pára-quedas da asa e aterrise normalmente. O que não está claro, no entanto, é como fazer para ocultar a asa, que tem 1,83m de envergadura total. Os pára-quedistas normalmente enterram seus pára-quedas quando caem no alvo. Já com a asa, não é possível fazer isso, não é mesmo?

Sabendo que muito em breve poderemos estar às voltas com verdadeiros soldados voadores, uma coisa muito mais futurista me vêm à cabeça: Quem sabe a aplicação de tal invento não seja apenas militar? Quem sabe, daqui a alguns anos, como já aconteceu com diversas outras iniciativas militares, as mono-wings possam se tornar uma cena comum também comercialmente… Assim, numa sexta-feira à tarde, voltando pra casa cansado do trabalho e avistando um engarrafamento pela frente, tudo o que tenhamos que fazer será simplesmente estacionar o carro e sair voando até nossas casas…

Popularity: 10% [?]